調整
●龍頭高度、煞把與手碗呈直線,座桿適合自己的身高,坐墊為水平較為舒適,長程可略為後調,競速或短程可略為前傾,腳與腳踏垂直為膝蓋可略彎5度,腳踏曲柄呈水平,腳踏與膝蓋約垂直約90度
檢查
●各摺疊快拆處、煞車塊、煞車線、煞車狀況、燈具反光裝置、輪胎氣壓、輪胎外觀、隨車工具..等。
簡單幾個步驟判斷單車各部是否正常:
花鼓 橫向搖動車圈不產生鬆動
座椅 上下左右搖動不產生鬆動
剎車 作動剎車把時,左右剎車桿進行均等位移動,剎車塊正確與車圈接觸
輻條 條不產生鬆動,不生鏽
大盤 轉動曲柄時橫向縱向,保證良好的變速效能,大盤及飛輪不應該有明顯的磨損及缺損
腳踏 上下方向搖動不產生鬆
動BB中軸 橫向搖動曲柄也不產生鬆動,回轉平順
變速內線 變速無鬆弛變形,筆直內線較佳,變形的變速線不能保證正確變速
前變速器 大盤與前變速器導板處於平行狀態,並與導板的間距約1~2mm
把手 左右方向搖動不產生鬆動氣嘴 氣嘴與車圈呈約垂直直角狀態
車頭碗組 前後方向搖動手把不產生鬆動剎車手把 輕握剎車手把時不扭曲變形
體能
●:要採漸進式練習,先選擇近郊慢慢訓練體能累積信心、體能具備之後,再逐步挑戰遠程,最好與經驗的人同型。
騎車的重心
●爬坡時身體重心在前方,下坡時身體重心在後面。
車道規則
●成一列縱隊不可併行,平路時保持2輛車間距,下坡時至少保持5輛車間距,牽引道上下坡用牽引的避免造成自己及他人危險。
煞車方式
●要提前煞車,先煞後再煞前,重心在後,先煞後70%再煞前30%,避免緊急煞車。
注意事項
●車把不吊掛東西,不陷入車陣中,不勾肩搭背,不吊車尾,不在街上亂闖