鍊條規格、鍊條清潔保養、鍊條油選擇

鍊條種類盛多只舉例單車鍊條，大多分為單速鍊、變速鍊、內變速鍊、BMX等等多種各種單車鍊條簡介(以KMC產品為例) 大多鍊條除了材質、輕量化、顏色、特殊設計之外，最常的規格區分就是鍊條卡榫芯寬度

單速鍊 7.6mm、 8.6mm
變速鍊 6-7速鍊 7.3mm
7-8速鍊 7.1mm
9速鍊 6.6mm
10速鍊 5.88、5.9mm
BMX鍊條因產品規格不同可承受其拉力1200~1500公斤

清潔

- 每次騎乘後要清潔您的鏈條，特別是在雨天及潮濕環境中。
- 注意要使用乾布來擦拭鏈條及其配件。
- 若有必要，可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。
- 同時也別忘了清潔前變速器及後變速導輪。
- 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙汙垢。
- 請勿使用強酸或強鹼性的清潔劑(如鐵鏽去除劑)，因這些化學藥劑會導致鏈條受損甚至斷裂。
- 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機清洗鏈條，這種清洗方式絕對會使鏈條受損。
- 避免使用去漬油等有機溶劑，這不僅會破壞環境也會洗掉軸承部位的潤滑油。

保養的時機

- 變速性能降低。
- 鏈條出現緊目現象(鏈條卡入前齒盤)。
- 傳動系統運轉時產生噪音。
- 在坑道或通過某物體時可以聽見鏈條發出咯咯聲。(這表示鏈條太過乾燥了)

在一般路面行駛時，至少每個月或每250公里(150哩)需要保養一次；在越野路況行駛，
則至少每100公里(60哩)要清潔保養一次。

如何減少鏈條的磨耗？

鏈條的磨耗程度在於：
- 使用習慣(性能、變速的頻率、車架中心線)。
- 環境(地形、潮濕、乾燥、泥濘、水分、鹽分)。
- 車手騎乘狀況。
- 保養的程度。

變速時請盡量保持鏈條在大齒盤與飛輪之間的垂直度
（例如別用最小齒片搭配最小飛輪，或最大齒片搭配最大飛輪等極端檔位。）

- 變速時，預先考慮路況(例如上坡時，提早昇檔以避免變換齒輪時，過大的力量附加在鏈條上。)
- 停車前，請變換到最小齒磐，如此可避免靜止時還需要變速。

有些車友同時使用2或3條鏈條並每週替換或每500-700公里替換，據說這樣可以減少磨耗，特別是針對較昂貴的齒盤和飛輪。

檢查鏈條的伸長度

檢查鏈條伸長最簡單的方式，是當您感覺鏈條失去傳動時的順暢度與變速時的敏捷度時。

鏈條磨耗檢測器個工具可以精確地測量鏈條的伸長度，而適時更換您的鏈條(不會太早或太晚)，以免磨耗過度會破壞其他的傳動零組件。讓您免於非必需的高維修成本。

粗略的檢測鏈條方法

- 將鏈條轉到最外圈然後從齒盤中間拉起，如果您可以拉起超過半目的距離，這條鏈條或齒輪可能已經過度磨損了。在這樣的狀況下，齒輪與飛輪組也可能已經受損。

一般來說，建議您在下列時候檢查您的鏈條：
- 在乾燥的柏油路面騎乘，每500公里
- 在越野或路面不佳的騎乘環境，每150公里
備註：鏈條壽命的長短取決於不同的產品、不同的騎乘環境以及不同的保養方式。

新鏈條入手該怎麼換油？以及正確上油方式？

新的鏈條出廠時，表面會以黃油保護，但黏性強的黃油容易沾粘塵土，產生油泥造成磨損，建議先以WD-40洗去黃油，之後再以專用的鏈條潤滑油作為潤滑。WD-40僅適合作為清洗劑，不適合作為鏈條潤滑，實際使用約80公里就失去潤滑效果。而煤油、柴油、去漬油則揮發性太強，使用此類油品浸泡清洗鏈條，容易讓內環乾澀，而潤滑不易產生噪音，因此不建議使用。

大盤、鏈條、飛輪三者誰的磨損最快？

只要不使用單一固定齒，經常活用變速，三者之中磨損最快的是鏈條，其次是後飛輪，最後才是大齒盤。

鏈條磨損的真正情形是如何？

由於拉力以及帶動飛輪的力量，主要是磨損到鏈條內環目的內環，並非外鏈片。

鏈條磨損到怎麼樣的程度需要更換？

一般來說，拉伸率達到1%，就超過標準，必須更換鏈條。而測量上也是以此作為標準。

什麼樣的情況會增加鏈條的磨損？

踩重齒、變速使得鏈條過度斜向、過多油泥在其中，都會讓內環磨損增加，或使得插銷及鏈片孔位擴張，而增加了拉伸率，減少鏈條壽命。

如何延長鏈條的壽命？

除了經常性的清潔鏈條及潤滑之外，一組飛輪可以搭配使用兩條鏈條，定期每1000公里交換使用，將磨耗及拉伸率分攤在兩條鏈條上，但要注意拆裝鏈條的細節，以避免斷鏈

如何避免斷鏈條的危機？

多數的斷鏈條是因為在結節鏈條時，發生安裝的錯誤而讓鏈條產生弱點，必須先瞭解自己所使用的鏈條為那一款，是否需要特殊工具？在安裝鏈條前要詳閱說明書，或請專業店家處理。避免使用變速時讓鏈條過度斜向，若同時又加上急變速、急加速、與爬坡，這是最容易斷鏈的情況。

鏈條安裝時該注意的事項？

目前新一代的鏈條，多設計為铆接方式，插銷兩端加大，以增加斜向時的傳動力量，此類鏈條不可直接拆打，安裝時必須使用指定的插銷或「快扣」。而舊款的鏈條，插銷兩端為平面，只需要使用專用打鏈器，在安裝時對準「目」的孔位，點上少許潤滑油，即可順利打入，之後稍微施以側向力，確定該目鏈條運轉順暢即可。

該重覆使用同一個「目」，來拆裝鏈條嗎？

新款的铆接式鏈條如Shimano HG 73、93，鏈條的任一目只要將插銷打出，就會破壞插銷及外鏈片，因此比須選擇同一目來拆裝鏈條。但理論上使用同一目來拆裝鏈條，又容易產生外鏈片擴孔的問題，因此舊款的鏈條如Shimano IG 90、30，為防止外鏈片擴孔，則應挑選不同目來拆裝鏈條。

對鍊條黑目個人定義
黑目鍊條連接點最脆落的目
如果是不裝快扣拆裝鍊條請避開黑目
如果是裝快扣拆裝鍊條那找黑目打

快扣安全嗎？

由於9速及10速發展的趨勢，铆接式鏈條將成為未來的主流，在不能隨意結節鏈條的情況之下，各家使用不同的方式安裝鏈條，Shimano使用專用的插銷打入，而其他廠商則開發免工具的「快扣」，「快扣」的設計與使用目前都已經十分成熟，強度甚至於大於一般的鏈條目，但同一片「快扣」的使用及安裝，也有次數限制。

鍊條保養清潔與潤滑無專用清潔組步驟所需工具: 鐵鋁製容器(如鋁臉盆60元)、刷具(淘汰牙刷)、洗碗手套10元、油漆手套10元、去漬油(綠色低刺鼻40元)、潤滑油210-300元、擦拭布，如未裝鍊條快扣者請另外準備打鍊器、鍊條快扣60~80元、報紙或不要的紙數張報紙墊在鍊條下方，面積要取大一點張數最好不要少過2張，戴布手套將鍊條卸下，放置容器倒入去漬油覆蓋鍊條，浸泡一下(看鍊條髒汙狀態評估時間)，戴洗碗手套用牙刷拭鍊條，將鍊條稍微輕甩，用布將鍊條擦亮擦乾，風乾鍊條建議至少要一小時後，如要縮短時程用電扇加速風乾，戴布手套上鍊條，每目軸芯一滴潤滑油，輕輕轉動數圈，靜置約30分鐘或一小後讓潤滑潤滑油滲入產生油膜，用布將多餘潤滑油擦拭掉

各種油品簡介(以Finish Line為例)